Una mujer de 54 años de edad es la primera persona que tiene Covid-19 e influenza al mismo tiempo, ambos males confirmados con prueba de laboratorio, y está hospitalizada en el Instituto Nacional de Ciencias Médicas y Nutrición Salvador Zubirán (Incmnsz) con un cuadro moderado, informó José Luis Alomía, director de Epidemiología de la Secretaría de Salud (Ssa).

Comentó que la paciente inició con síntomas de infección respiratoria a fines de septiembre y acudió al hospital. El 2 de octubre se le tomaron las muestras para su análisis y debido a que un mes antes también había tenido un cuadro de padecimiento respiratorio, los médicos decidieron que la prueba fuera un panel viral, es decir, para identificar 18 tipos de virus, entre ellos influenza y SARS-CoV-2.

Comunicado de Prensa
No. 826-20
Lugar
Ciudad de México
Fecha
9 de octubre de 2020

El pronóstico para hoy indica que la Onda Tropical Número 39 se desplazará lentamente sobre el sur
de México, y en interacción con la entrada de humedad del Océano Pacífico mantendrá el potencial de
lluvias muy fuertes (de 50 a 75 milímetros [mm]) en Chiapas y Oaxaca, y fuertes (de 25 a 50 mm) en
Guerrero.

Un canal de baja presión sobre la Península de Yucatán y la entrada de humedad del Golfo de México
generarán lluvias muy fuertes con descargas eléctricas en Campeche y Tabasco, además de fuertes en
Quintana Roo y Yucatán.

También, se pronostican intervalos de chubascos (de 5.1 a 25 mm) para Colima, Estado de México,
Jalisco, Michoacán, Morelos, Nayarit, Puebla y Veracruz, así como lluvias aisladas (de 0.1 a 5 mm) en
la Ciudad de México, Sinaloa, Tamaulipas y Tlaxcala.

Las lluvias podrían acompañarse de descargas eléctricas, posible granizo y fuertes rachas de viento
durante las tormentas, además de ocasionar el incremento en los niveles de ríos y arroyos,
desbordamientos, deslaves e inundaciones en zonas bajas.

Viento con rachas de 40 a 50 kilómetros por hora (km/h) se prevé para Baja California y Sonora.
Se mantendrá el ambiente frío durante la mañana, con temperaturas mínimas de -5 a 0 grados Celsius y
heladas en zonas montañosas de Chihuahua, Durango y Estado de México, y de 0 a 5 grados Celsius
con posibles heladas en sierras de Michoacán, Puebla, Tlaxcala y Zacatecas.

En contraste, se estiman temperaturas máximas de 35 a 40 grados Celsius para Baja California, Baja
California Sur, Nayarit, Nuevo León, Sinaloa, Sonora y Tamaulipas.

Por otra parte, el huracán Delta en el Golfo de México ha dejado de afectar al país, sin embargo, el
Servicio Meteorológico Nacional (SMN) de la Comisión Nacional del Agua (Conagua) mantiene
vigilancia sobre la depresión tropical Norbert y en dos zonas de baja presión en el Océano Pacífico.

Mérida, la capital yucateca, es una de las 18 ciudades latinoamericanas finalistas del One Planet City Challenge (OPCC), la iniciativa de la organización conservacionista WWF para elegir la ciudad más sostenible, dentro de la campaña de participación ciudadana We Love Cities, en la que se puede votar hasta el próximo lunes 11 de octubre.

Además de Mérida, México está presente en la listado con Ciudad de México y Hermosillo; también compiten Buenos Aires, San Martín de los Andes y Chacabuco (Argentina), Santiago de Chile y Valdivia (Chile), Montería, Manizales y Villavicencio (Colombia), Lima, Magdalena del Mar y San Borja (Perú), Escuintla y Puerto San José (Guatemala), Iztapa (Guatemala) y Loja (Ecuador).

El OPCC es el desafío de We Love Cities, la iniciativa de participación pública en la que los ciudadanos pueden votar hasta el próximo 11 de octubre a través de las redes sociales Facebook, Twitter o Instagram por las ciudades que sobresalen por el desarrollo de políticas sostenibles.

We Love Cities de WWF busca destacar la ambición climática por las acciones de adaptación y mitigación al cambio climático de las ciudades, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de las personas.

We Love Cities se centra en las temáticas que mayores beneficios climáticos conllevan para las ciudades, como el transporte, la energía, la vivienda, el tratamiento de residuos y los alimentos.

La campaña We Love Cities se centra en actuaciones para mejorar y fomentar el transporte, la energía, la vivienda, la gestión de residuos y los alimentos, la promoción de los alimentos locales y dietas más vegetarianas que disminuyan el impacto climático y los problemas de salud.

WWF señala que entre las políticas que las ciudades pueden llevar al cabo están ampliar las zonas peatonales, promover las vías ciclistas o fomentar el transporte público para mejorar la calidad de vida de las personas en las ciudades.

Asimismo, promover los alimentos locales y dietas más vegetarianas que disminuyan el impacto climático y los problemas de salud, y la economía circular que minimice el desperdicio y aproveche los residuos para la obtención de nuevos materiales y energía.

Ciudad de México resultó ganadora en el desafío One Planet City Challenge en la edición 2019-2020, por su “ambición política ante el cambio climático” y se une a Vancouver, Ciudad del Cabo, Seúl, París, Uppsala (Suecia) a la lista de ganadores del OPCC, puesto en marcha por WWF en 2013.

Según WWF, Ciudad de México presentó planes para luchar contra el cambio climático, en línea con las medidas para mantener la temperatura de 1,5 grados como recoge el Acuerdo de París, así como regulaciones para implementar políticas climáticas locales.

Las ciudades albergan actualmente más del 50 % de la población mundial, con un 70 % del consumo de energía.

La construcción de un nuevo sistema de distribución de hidrocarburos de Pemex, a través de ductos en lugar de pipas, busca detener el avance del sector privado en esa área y reducir la posibilidad de la expulsión de la paraestatal de ese mercado, afirma Santiago Casillas Arzac, analista de KPA Energy Solutions, una empresa de consultoría en energía de Ciudad de México.

El lunes 21 de septiembre publicamos que, de acuerdo con ese analista, Pemex proyecta levantar un ducto para transportar gasolina, turbosina y diésel entre Mérida y Cancún con objeto de sustituir el sistema actual de autotanques.

La ejecución de este proyecto, llamado El Peninsular, estará a cargo de Pemex y se desarrollaría a partir de 2022. Consiste en la construcción de una terminal de almacenamiento y despacho en Cancún, así como de un poliducto para conectarla con la otra terminal similar instalada en Mérida y habilitada para almacenar los hidrocarburos que llegan al estado por medio de la terminal marítima en Progreso.

El proyecto prevé reducir los costos asociados al modelo logístico actual, caracterizado por el uso de “pipas” o autotanques, además de mejorar el proceso de abastecimiento de la región y, sobre todo, explica Casillas Arzac, hacer frente a la competencia del sector privado.

Entran las empresas

A partir de la reforma energética de Enrique Peña Nieto, las actividades de transporte, almacenamiento y distribución del petróleo, petrolíferos y petroquímicos dejaron de estar reservadas al Estado.

Desde 2013 ya se permite la participación de empresas privadas en esas actividades, creando así un esquema distinto de distribución.

Una de las primeras empresas en participar en ese mercado fue Hidrocarburos del Sureste (Hidrosur), que el 24 de noviembre de 2016 recibió por parte de la Comisión Reguladora de Energía, el permiso de distribución número PL/19672/DIS/OM/2016 para la construcción de una terminal de petrolíferos en Progreso. Posteriormente cambió a permiso de almacenamiento de petrolíferos.

Esta terminal es la primera plataforma logística de hidrocarburos de capital privado en México; atiende la demanda en Yucatán y Quintana Roo, lo que la convierte en un competidor directo de Pemex en el suministro de la zona.

La terminal de Hidrosur entró en operaciones en mayo de 2018 con una capacidad de almacenamiento de 450 mil barriles de gasolina, diésel y turbosina, equivalentes a 71.5 millones de litros. Además, brinda el servicio de mezclado y ofrece productos diferenciados.

Las socias de Hidrosur son las empresas comercializadoras Lodemo, CorpoGas y Megasur, que juntas representan el 42% de las ventas de gasolinas y diésel en las estaciones de servicio de la zona.

Mercado

Según estudios de Pemex, esta terminal busca agrupar el 50% de la demanda de Mérida y Valladolid.

Visto esto, para Pemex es urgente avanzar en la construcción del sistema de ductos porque la terminal de almacenamiento de Hidrosur ya compite directamente con su infraestructura de almacenamiento y transporte, advierte Casillas Arzac.

“Además, toda vez que esa empresa pertenece a un importante grupo gasolinero, es factible que dicha terminal capture una parte importante de la demanda de la Península y tenga una ventaja competitiva en costos, al distribuir directamente a las estaciones de servicio desde su planta de Progreso”.

De acuerdo con Casillas Arzac, bajo estas condiciones; es decir, en un escenario en el que Pemex no avance en el sistema de ductos, la paraestatal tendría que ofrecer a sus clientes una tarifa que al menos iguale al costo de la terminal de Hidrosur y afrontar una posible disminución en el uso de su infraestructura, dando como resultado que el valor de negocio de la compañía paraestatal sea negativo.

“Si Pemex, en cambio, construye la terminal de Cancún y los poliductos para unirla con el aeropuerto de esa ciudad y con la terminal en Mérida, la empresa enfrentaría en mejores condiciones a la competencia del sector privado, cuya logística de distribución se realiza vía autotanques”.

De este modo, explica el entrevistado, se evitará que el negocio de la distribución de combustibles de Pemex pierda valor en el tiempo y la empresa se abra a la posibilidad de crecimiento para cubrir las necesidades del mercado.

La probabilidad de que Pemex deje de ser competitivo en el almacenamiento, transporte y distribución de hidrocarburos en la Península, por la presencia de un solvente competidor privado como Hidrosur, obligó a la paraestatal a incluir El Peninsular en la lista de sus ocho “proyectos de valor”, considerados prioritarios, como se desprende del documento “Nuevo plan de negocios de Pemex (2019-2023)”, presentado al Consejo de Administración de esa compañía en julio de 2019.

Un día después del paso del huracán “Delta”, ayer salieron a la luz las consecuencias de las prolongadas y copiosas lluvias en Mérida, donde varios complejos habitacionales, como Las Américas, Santa Fe y La Mielera, amanecieron con graves inundaciones en casas, calles y otros sitios públicos.

El saldo del huracán no fue tan blanco al final de cuentas, pues adquirió tintes trágicos al fallecer una mujer de 60 años de edad que tocó un poste de luz en medio de una calle inundada en Las Américas.

Cientos de vecinos se vieron en problemas debido a que el agua se introdujo a sus casas y cubrió patios, jardines y aceras, lo que dificultó el paso no solo de los vehículos sino también de las personas.

Otro sitio que resultó de nuevo inundado fue el “paso deprimido” en la Prolongación de Paseo Montejo que, una vez más, fue cerrado al tránsito de los vehículos por tiempo indefinido. No se ve para cuándo esa polémica infraestructura urbana tendrá una solución definitiva al problema de las lluvias.

En otros sectores de la ciudad las fosas sépticas amenazan con rebosar a causa del gran volumen de agua que fue al subsuelo en los últimos días. El problema podría empeorar si, como indican los pronósticos, continúan las lluvias en la Península. La meteoróloga Sareti Cardós dijo ayer que este fin de semana podría haber un leve respiro tras las lluvias que dejaron “Gamma” y “Delta”, aunque tampoco se descartan algunos chubascos el sábado y domingo. Precisó que en el mar Caribe ya se da seguimiento a una onda tropical y que este nuevo fenómeno estaría afectando a la Península el martes.

El alcalde Renán Barrera dijo que, en un hecho inédito, el nivel del manto freático de Mérida se ha elevado por encima del nivel del mar.

Otra de las consecuencias que resienten los meridanos son los cortes en el servicio de energía eléctrica. La CFE estaría aplicando los cortes, precisamente, para evitar accidentes como el que costó la vida a la mujer de Las Américas.

En el interior del Estado también continuaron los problemas ocasionados por las lluvias y los vientos de “Delta”. Según las mediciones de la Conagua, fueron seis los municipios donde llovió más: Tizimín, con 191.39 milímetros; Río Lagartos, con 149.39 mm; Mocochá, 138 mm; Progreso, 124 mm; Conkal, 109 mm y Mérida, 108.2 mm.

Manto freático Situación atípica

Explicación

La Comuna informó que el nivel de manto freático está muy por encima de lo normal. Hasta anoche se habían recolectado 1.6 millones de litros de agua.

El gobierno del estado informó ayer que se obtuvo de la Secretaría de Educación Pública y la Secretaría de Hacienda y Crédito Público la autorización de recursos por 8 millones 850 mil pesos para el pago de 10 días hábiles para los directores, docentes e intendentes que reciben un apoyo económico por laborar en el Programa de Escuelas de Tiempo Completo (PETC) en Yucatán.

La gestión de ampliación presupuestal que se inició en junio pasado logró la obtención del recurso económico que beneficiará a más de 4,600 figuras educativas que, por un recorte presupuestal federal a principios de año, no pudieron recibir el pago por el total de días trabajados hasta el término del ciclo escolar 2019-2020, se indica en un boletín.

“Debido al recorte presupuestal del cincuenta por ciento que tuvo el programa por parte del gobierno federal —en comparación al 2019— sólo pudimos pagarles cinco días hábiles en junio. Con la gestión lograda podremos pagarles los días restantes hasta el 19 de junio”, señaló la Secretaria de Educación del Gobierno del Estado de Yucatán, Loreto Villanueva Trujillo.

“Es un pago que los docentes ya no esperaban y que bajo las difíciles circunstancias que estamos viviendo, les será de mucha ayuda a ellos y sus familias”, reiteró la funcionaria.

Por último, la titular de la Segey recordó que en semanas pasadas, el gobernador Vila Dosal le solicitó al titular de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), Arturo Herrera Gutiérrez, durante su visita al estado, seguir manteniendo este programa que tan sólo en Yucatán beneficia a 87 mil estudiantes y a sus familias, la mayoría ubicadas en zonas de alta y muy alta marginación.

Han sido los volúmenes atípicos de agua de lluvia que han incrementado el volumen del manto freático la causa de las inundaciones del fraccionamiento Las América y de todos los desarrollos inmobiliarios de la zona norte y noreste de la ciudad, sostuvo el ingeniero Jorge Euán Góngora, director de gestión de Grupo Sadasi, desarrolladora de dicho fraccionamiento.

“No ha sido deficiencia de planeación o mala calidad lo que ha afectado a Las América, ha sido lo atípico de la lluvia y el aumento de agua lo que ha saturado los pozos pluviales. Hay un pozo pluvial cada 350 metros cuadrados de vialidad como marca la norma, cableado eléctrico subterráneo aprobado por la CFE, red de agua potable… en fin todo en norma. Lo que pasó es que ahora llovió como nunca y superó toda capacidad de desagüe cuando el acuífero se saturó”, dijo.

El representante de la constructora aseguró que Sadasi se coordina con Ayuntamiento de Mérida y sus direcciones involucradas para atender la emergencia. Actualmente laboran en el fraccionamiento 36 “pipas” y siete perforadoras que están cavando pozos de 30 metros de profundidad para desaguar puntos críticos de la zona.

“Sadasi está atendiendo los señalamientos de los vecinos para atender sus necesidades, no sólo porque es deber de la empresa, sino también porque se trata de una situación atípica que se evidencia en todos los lugares que están inundados, hay mucha agua en el acuífero y no se desagua con facilidad”, dijo.

El representante de Sadasi subrayó que las vialidades de las primeras etapas del fraccionamiento se entregaron al Ayuntamiento desde 2008, pero no por eso la empresa deja de apoyar a los vecinos de Las América.

Atención

“Sadasi está atendiendo los señalamientos de los vecinos para atender sus necesidades, no sólo porque es deber de la empresa, sino también porque se trata de una situación atípica que se evidencia en todos los lugares que están inundados, hay mucha agua en el acuífero y no se desagua con facilidad”, dijo el ingeniero Jorge Euán Góngora, director de gestión de la desarrolladora.

En el día 131 de la nueva normalidad, la cifra oficial de contagios de Covid-19 en México se elevó a 804,488 casos acumulados, así como 83,096 defunciones.

En las últimas 24 horas se notificaron 370 nuevos fallecimientos y 5,300 nuevos contagios de personas, de acuerdo con la Secretaría de Salud federal.

En conferencia de prensa en Palacio Nacional para dar a conocer el informe técnico diario sobre el avance de esta enfermedad provocada por el coronavirus SARS-CoV-2, José Luis Alomía Zegarra, director general de Epidemiología, dijo que desde el inicio de la epidemia en el país se han analizado mediante una prueba de diagnóstico a 2 millones 053,282 personas con un porcentaje actual de 38% de positividad.

El funcionario refirió que en todo el país aún hay 39,602 casos sospechosos con posibilidad de resultado de una prueba de detección mediante el método PCR; 170,014 personas que no tienen muestra nasofaríngea y 90,250 casos sospechosos sin posibilidad de resultado.

El especialista afirmó que si bien las autoridades federales tienen confirmados 804,488 casos acumulados de Covid-19, si se le aplica el porcentaje de 38% de positividad, los casos reales de contagio podrían llegar a 933,255. De ese número sólo el 38,784 son casos activos, es decir, personas que han presentado síntomas en los últimos 14 días.

Por otra parte, el doctor Alejandro Macías advirtió que la llegada de la influenza estacional en plena pandemia de la Covid-19 ha hecho converger a dos enfermedades que, por su gravedad y letalidad, han creado tensión en la salud pública de México. “Si estas enfermedades se llegan a mezclar, habrá una presión hospitalaria extra”, explicó a EFE.

“Ningún país está preparado para una sindemia”, en referencia a la suma de dos o más epidemias de enfermedades en una población.

A fines de septiembre, Hugo López-Gatell, subsecretario de Prevención y Promoción de la Salud, afirmó que en todos los países “existe la posibilidad de que durante la temporada fría del año, que es precisamente la de influenza, haya repunte de la epidemia” de la Covid-19.

Advirtió que habría un incremento gradual de casos y el punto máximo será entre diciembre y enero. Y después empezará la disminución, sostuvo el médico.

Roxana Trejo, gerente de la Unidad de Epidemiología del Centro Médico ABC, explicó que la influenza y el Covid-19 son virus diferentes, pero que tienen un comportamiento muy similar, especialmente durante los primeros síntomas.

Sin embargo, recordó, el coronavirus es más letal y puede dejar daños no sólo en los pulmones sino también en corazón, riñones, cerebro, entre otros. Mientras que la influenza puede complicarse en más grupos de edad.

“Las poblaciones más vulnerables son los niños menores de cinco años, personas mayores de 60 años y mujeres embarazadas”.

En la última temporada de influenza 2019-2020, que cerró el pasado abril, el número de casos reportados fue de 1,212 con 45 muertes asociadas con este padecimiento. Sin embargo, debido a que la medición solo es en unidades centinela (de vigilancia epidemiológica), la cifra real de muertos por influenza cada año, de acuerdo con cifras oficiales, es en promedio entre 15,000 y 18,000 personas.

Según la experta, el 90 % de los decesos se deben a la falta de vacunación.

Mientras que la pandemia por coronavirus suma 804,488 casos y 83,096 fallecidos.

El peso mexicano se apreciaba este viernes ante un declive generalizado del dólar, mientras el mercado mantiene expectativas de que Estados Unidos alcanzará un acuerdo para un paquete de estímulos económicos que le ayude a hacer frente a los efectos de la pandemia del coronavirus.

La moneda local, que se perfilaba a registrar su segunda alza semanal consecutiva, cotizaba a 21.2140 por dólar, con una ganancia de 0.79 por ciento, frente a los 21.3720 del precio de referencia de Reuters del jueves.

Después de estancar las conversaciones con los demócratas sobre un paquete de ayuda integral a principios de esta semana, el presidente estadunidense, Donald Trump, pidió el jueves un proyecto de ley de alivio «delgado» que incluiría elementos como pagos directos y un rescate para el sector de las aerolíneas en dificultades.

En respuesta, la presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi, advirtió que la legislación para ayudar a las aerolíneas a sobrevivir el golpe de la pandemia solo sería aprobada por el Congreso con garantías de que también se acuerde un proyecto de ley integral que vaya en rescate de amplios sectores.

«Como ha sido la tónica de esta semana, los mercados financieros globales, en particular el peso mexicano, se mueven en línea con las noticias sobre la negociación de un paquete de apoyos económicos-fiscales en Estados Unidos», dijo Jorge Gordillo, director de análisis económico y bursátil de CI Banco.