La gestión de la exalcaldesa de Puebla capital, Claudia Rivera Vivanco, fue denunciada por presuntamente haber permitido la construcción de la tienda de autoservicio Walmart Express, situada en la colonia Lomas del Valle, esto pese a contar con menos cajones de estacionamiento a los que demanda el Código Reglamentario para el Municipio (Coremun) para un inmueble de ese tipo. A decir del denunciante, esta situación propicia la saturación vehicular en el fraccionamiento en el que está situado el establecimiento.
Según la queja que formalizó el ciudadano Rubén Arturo Machorro Díaz ante los gobiernos estatal y municipal, respecto a una obra aprobada por el ayuntamiento capitalino en 2019, la tienda Walmart Express de Lomas del Valle, supuestamente, incumplió la normatividad local en materia de infraestructura y ordenamiento territorial.
Dicha construcción se aprobó a través de la licencia 206.00336/19, emitida a favor de la persona moral El Ganso Abarrotero, Sociedad de Responsabilidad Limitada de Capital Variable, por la entonces Dirección de Desarrollo Urbano.
De acuerdo con el denunciante, el Coremun define en su artículo 955 que “el requisito de estacionamientos para uso de suelo Comercio y Servicios se determinará” bajo el tipo de establecimiento, pero, sobre todo, por la distancia que el mismo guarde de una estación del sistema de transporte articulado local, en este caso la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), tanto en su servicio troncal como de alimentadoras.
Es decir, para los comercios situados a menos de 250 metros de una estación con estas particularidades debe definirse el número de cajones de estacionamiento dividiendo la superficie de construcción sobre 100; no obstante, cuando la distancia es superior a 250 metros la operación aritmética debe hacerse dividiendo ese valor por 50.
Por lo tanto, según el ciudadano, al estar a más de 500 metros de una estación de RUTA, Walmart debió instalar 103.64 cajones de estacionamiento y no 41, tal como se constató en un peritaje independiente ordenado por el quejoso y realizado a nombre de José Antonio Fierro Aldama, ingeniero Topógrafo e Hidrógrafo por la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP).
Además, de acuerdo con documentación en poder de esta casa editorial, el ayuntamiento aprobó en su momento la instalación de 85 cajones de estacionamiento y no 41.
Es importante mencionar que El Sol de Puebla realizó una visita al lugar, donde se constató que, efectivamente, la tienda de autoservicio cuenta con menos de 45 sitios de aparcamiento, tanto de uso regular como para personas con discapacidad.
El Coremun señala que, para definir el parámetro de lugares de aparcamiento por establecimiento, el constructor debe dividir la superficie de construcción sobre 50. Como en este caso dicha superficie es de 5 mil 181.77 metros cuadrados, es por ello que el resultado fue de 103.64.
“La construcción cuenta únicamente con 41 cajones de estacionamiento, lo que transgrede el artículo 955 del Coremun, generando una saturación vehicular en las zonas aledañas a la tienda departamental”, arguyó Machorro Díaz, en un escrito admitido por la Secretaría de Medio Ambiente, Desarrollo Sustentable y Ordenamiento Territorial (Smadsot).
A propósito, es importante señalar que la dependencia estatal recibió la denuncia a finales de 2021. Pese a que el caso es de competencia municipal, la Smadsot giró un oficio al alcalde capitalino, Eduardo Rivera Pérez, en la que advirtió de una posible violación al Coremun.
Por otro lado, el ciudadano denunció que el ayuntamiento de Puebla no presentó la constancia de terminación de obra para dicho proyecto, esto pese a que los documentos fueron solicitados a la Comuna a través de su unidad de Transparencia y Acceso a la Información.
Para conocer si dicho establecimiento cuenta con dicha acreditación, El Sol de Puebla solicitó información al ayuntamiento capitalino, sin embargo, al cierre de esta edición la misma no fue compartida.
Ordena ayuntamiento nuevo estudio
Machorro Díaz señaló que el entonces director de obra que aprobó la construcción, Adrián Solís Pérez Anaya, quien laboraba en la Dirección de Desarrollo Urbano de la Secretaría de Gestión y Desarrollo Urbano municipal, fue el responsable de emitir la licencia para proceder con el proyecto.
Por lo tanto, en junio de 2022 solicitó la revisión del caso a la Sindicatura Municipal actual, que es encabezada por María de Guadalupe Arrubarrena García, esto después de que, en su momento, el exdirector de Desarrollo Urbano, Arnulfo Aurioles Gamboa, quien formó parte del gabinete del alcalde Eduardo Rivera Pérez, defendió que se actuó conforme a la normatividad.
No obstante, la síndica, a través de la Dirección Jurídico y de lo Contencioso de dicha dependencia, reconoció en diciembre pasado que la explicación que en su momento ofreció el exfuncionario fue “totalmente insuficiente para satisfacer la solicitud del recurrente”.
Aunado a ello, ordenó a la Secretaría de Gestión y Desarrollo Urbano elaborar un nuevo dictamen resolutivo donde se establezca el número de cajones de estacionamiento con el que cuenta la tienda Walmart Express de Lomas del Valle, esto con el objetivo de verificar que cumpla con lo dispuesto por el Coremun en su artículo 955, es decir, que tenga al menos 103.64 lugares de aparcamiento.
“[Se] deja sin validez dicha resolución y a su vez [se ordena] expedir una nueva, donde se tome en consideración (…) el número de espacios de estacionamiento con los que cuenta el inmueble denominado Walmart Express Lomas del Valle, debiendo determinar si efectivamente este local comercial cuenta o no únicamente con 41 espacios de estacionamiento, dándole el sentido jurídico que a su libre jurisdicción considere una vez se tomen en cuenta los hechos mencionados”, determinó la Sindicatura Municipal.
Finalmente, es importante señalar que se pidió a Comunicación Social del ayuntamiento capitalino conocer si el dictamen ordenado por la dependencia que encabeza Arruabarrena García ya se elaboró o no. No obstante, pese a que no se negó una respuesta, al momento no se compartió información alguna.
