Durante las últimas tres semanas se registró un aumento de correos que buscan infectar con malware a los contribuyentes. Mediante el uso de correos electrónicos que parecerían la entrega normal de una factura, o el acceso a plataformas legítimas para descargar comprobantes fiscales, pero que en realidad buscan infectar a los usuarios.

En este 2024, los correos maliciosos enviados por cibercriminales están alcanzando un nivel de sofisticación sin precedentes. Ahora, incluyen datos auténticos de empresas con información extremadamente precisa utilizan RFCs y razones sociales de empresas que se encuentran en la base de datos del SAT, o en la web y que podrían corresponder a empresas reales. Es importante destacar que estos datos son utilizados sin el consentimiento de las empresas mencionadas.

Una característica distintiva de este tipo de ataques es que pueden coincidir con la ciudad de la empresa a la que está dirigido el ataque o intento de infección. Esto indica que los atacantes están utilizando herramientas de geolocalización cada vez más avanzadas.

Al respecto, Box Factura, una plataforma tecnológica especializada en servicios para la recepción y administración de facturas, ha emitido una advertencia urgente a los contribuyentes debido a un alarmante aumento del 556% en los ataques de software malicioso integrado en los «CFDIs» (Comprobantes Fiscales Digitales por Internet).

Rafael Soto, CEO de Box Factura, ha alertado sobre una tendencia preocupante durante las últimas tres semanas, donde se ha observado un incremento significativo en intentos de infectar a contribuyentes mediante correos electrónicos que aparentan ser facturas legítimas o mediante el acceso a plataformas de descarga de comprobantes fiscales.

Los hackers han llegado incluso a crear sitios web aparentemente legítimos para la gestión de facturas, con un diseño meticuloso que podría engañar a los contribuyentes. Estos sitios falsos incluyen detalles como precios, paquetes, números de teléfono y direcciones, con el objetivo de que los contribuyentes hagan clic en enlaces o descarguen archivos que infecten sus dispositivos con malware.

Soto enfatiza la dificultad actual para distinguir entre correos legítimos y maliciosos, especialmente en el manejo de CFDIs, y destaca la gravedad de las consecuencias, ya que diversos tipos de malware pueden ser distribuidos a través de estas técnicas.

El malware encapsulado en un «CFDI» puede variar desde un virus capaz de borrar toda la información de una PC hasta códigos que utilizan el poder de procesamiento del equipo para actividades ilícitas, como minería de criptomonedas o ataques DDoS. También pueden instalar ransomware, lo que podría resultar en extorsiones significativas para los contribuyentes.

Ante este panorama, se recomienda el uso de soluciones tecnológicas especializadas para la recepción de facturas. Es necesario contratar mecanismos de ciberseguridad que previenen la llegada de estos correos maliciosos a los buzones de los usuarios de la plataforma, eliminando así el riesgo de caer inadvertidamente en peligrosos ataques.

Durante los últimos dos años el robo de equipo pesado subió 46%, en este periodo se robaron 17,409 vehículos asegurados en México, lo que representó un promedio de 25 unidades cada día, informó la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS).

En 2023, los autobuses presentaron el mayor crecimiento de vehículos pesados robados con un alza de 124.4%, lo que representó 56 unidades más que el 2022; no obstante, los segmentos de tractocamiones y semirremolques son los más afectados en número de unidades, con incrementos de 20% y de 14.9%, respectivamente. Estos dos segmentos representan el 85% del total de robos de vehículos pesados con 7,841 unidades en 2023.

Los vehículos tipo pick up fueron robados en 5.2% más respecto al año anterior, alcanzando una cifra de 11 mil 482 unidades, la cual no se alcanzaba desde el 2021.

El Estado de México es el lugar donde más unidades aseguradas de equipo pesado se roban, (1,833 unidades), seguida de Puebla con 1,531 unidades, Veracruz con 722 unidades, Guanajuato con 696 unidades y Jalisco con 611 unidades entre otras. Estas 5 entidades representan cerca del 60% del total nacional.

De acuerdo con Norma Alicia Rosas, directora general de la AMIS,  el robo de equipo pesado está altamente relacionado con el robo de mercancías en traslado, lo cual no solo afecta a los transportistas, sino a la cadena productiva de múltiples empresas. «Por ello, mantenemos sinergias con las autoridades para contribuir en las diversas estrategias de prevención y de reacción, compartiendo la información detallada y oportuna que el sector dispone”.

Más de la mitad de los robos ocurren con violencia

De acuerdo con cifras de la Asociación, a nivel nacional el 71% de los vehículos pesados se roban con violencia; no obstante, se registran índices mayores como es el 81% en Chiapas, el 79% en Sinaloa, 77% en Tlaxcala, 76% en Morelos, y un 75% en Puebla, Sonora, Yucatán y Veracruz.

Los equipos pesados más robados son Kenworth, Freightleiner, International, Semirremolques de caja seca, remolques, Dolly, plataforma alta y tanque, Mercedes Benz, entre otros.

Al cierre de 2023 el 56% de los vehículos pesados robados fueron recuperados, de acuerdo con datos de la AMIS.

Esta es la mercancía asegurada más robada

De acuerdo con cifras de la AMIS, las mercancías aseguradas con mayor número de siniestros por robo son los “abarrotes sin vinos y licores” que en los últimos reportes registraron incrementos cercanos al 20%; posteriormente se encuentra “maquinaria nueva y refacciones”; seguida de “equipo electrónico, refacciones, accesorios y similares”, y de “cereales, semillas en sacos o a granel”.

Ente las mercancías aseguradas con mayor incremento anual destacan los “artículos de escritorio u oficina” con un 57%; las “refacciones automotrices” con variaciones del 31%, y los “fertilizantes en sacos o a granel” con 21%.

“El robo de mercancías aseguradas es un delito que viene acompañado de otros actos delictivos, como son el robo de vehículos de equipo pesado. Los propietarios de las mercancías aseguradas en tránsito, que tienen la cobertura de Robo, tienen la protección en caso de este delito; no obstante, el robo de mercancías impacta a los transportistas, a las empresas que esperan los insumos o productos y, finalmente, a la economía de las comunidades”, finalizó Norma Alicia Rosas.